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鲍元:谁最有可能率先成为中国殡葬事业的第一艘航母?

2022-10-06 11:34:29
这本来是五年前撰写的一篇殡葬杂谈,发出后即刻在业内外引起了巨大反响。五年后的今天再来思考这个问题,肯定业界内外早已淡定多了,因为五年来的风云变幻,早已让各位看官思考很多见怪不怪了。今天重发本文,有助于提醒大家关注今天探索未来,中国的殡葬事业发展究竟该怎么走?全民普惠?不太现实!全部放开?不太可能!集团式大公司兼并,又几无可能。跃跃欲试的三大集团,谁能成为中国殡葬业的第一艘航母?

中国殡葬事业发展,期待有自己的航空母舰,而且不止一艘。谁最有可能率先成为中国殡葬的航母之一?
上周作者小议“八宝山”即将改制,“中殡集团”将要诞生的短文,一石激起千层浪,业内外关注不断,热议纷纷。其实,这仅仅是殡葬改革及事业发展新时代地平线上的一缕曙光,殡改大戏幕布的拉开还在其后。笔者判断,如不出大的意外,再10年左右,中国殡葬事业的“三国鼎立”时代将要来临!分别是:以八宝山为核心的“中殡集团”、以泰康人寿旗下为核心的“中爱集团”(爱佑会)以福寿园为核心的“中福集团”,将形成覆盖全国的三大板块。
对于福寿园在全国的攻城略地的强势布局,大家都有目共睹,褒贬不一,有进有退,也都很正常。而对于前面的这两位将横要空出世的“大哥大”或许有些陌生或不以为然,笔者想在此稍加妄议,仅供大家思考。
八宝山作为全国殡葬知名度最高的龙头老大和知名品牌,在国家现代化建设的大潮中,作为全国殡葬改革首批综合试点单位,选择哪种模式或路径,自然会慎之又慎,毕竟作为首都的特殊位置,牵一发而动全身,其影响不止北京一地。可目前的管理机制和体制所限,他的人才优势、文化优势、管理优势及品牌优势,都难以正常的发挥,面临许多的发展瓶颈。改制之后形成集团化运作,必将在全国殡葬蛋糕重新切割的浪潮中,发挥出地方企业难以企及的功效和业绩。“生进中南海、死进八宝山”虽然作为某个贪官的信条成为笑柄,但他折射出的是八宝山在国人心目中的崇高地位可见一斑。一旦他稳居京津,辐射全国的军号吹响,预计三分天下有其一,绝非天方夜谭。
再说泰康。目前作为全国五大寿险公司之一,资产过万亿,而且每年新进资金过千亿的优势,绝非八宝山或福寿园可比。虽然他是民营,但陈东升董事长毕竟是从中央领导核心智囊中走出来的红色资本家,立志抱有打造中国“从摇篮到坟墓”的一揽子保险规划。他在离开中央之后,从评选中国500强企业,到创办嘉德拍卖、泰康人寿,到进军快递领域的宅急送,几乎是靠一招鲜吃遍天,成为目前的最成功企业家之一。仅就目前他们进军殡葬所精心打造的四座陵园便知,无论是文化理念还是经营思路,都有后来居上让人耳目一新之感。当然,目前他们还处在试水期,三五年之后到十年左右,他们的“根据地”能扩大多少,谁都难以估计。


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